天津匯德威汽車公司 (圖)-福田歐馬可維修站-福田歐馬可：

　　針對(duì)疫情中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域運(yùn)輸民生、用品等防疫物資運(yùn)營(yíng)車輛，進(jìn)站享受免費(fèi)維修政策，優(yōu)先保障進(jìn)站超過(guò)4個(gè)小時(shí)不能修復(fù)故障的車輛，歐航歐馬可還將協(xié)調(diào)免費(fèi)代用車，或給予1000/輛費(fèi)用支持，全力保障疫情期間車輛出勤，安全行駛，所有進(jìn)站維修、外出救援用戶，免費(fèi)發(fā)放防疫包和暖心救援包。 “從不附和低需求，只專注于更高標(biāo)準(zhǔn)”，一直是歐航超級(jí)卡車所傳承的產(chǎn)品理念，在全新ME4中卡技術(shù)平臺(tái)基礎(chǔ)上，將不斷升級(jí)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)與近乎嚴(yán)苛的國(guó)典標(biāo)準(zhǔn)融合，歐航中卡以數(shù)字化工廠智能制造歷經(jīng)嚴(yán)苛的整車驗(yàn)證，應(yīng)用多項(xiàng)主動(dòng)安全機(jī)制，配合的被動(dòng)安全保障，鑄就更高安全性的運(yùn)輸裝備。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

　法規(guī)當(dāng)前如何上牌成為用戶痛點(diǎn)，歐馬可暢盈版產(chǎn)品符合法規(guī)要求，輕松上牌，同時(shí)在輕量化方面，其大范圍的應(yīng)用了新技術(shù)、新材料，有效降低了整車自重，不僅充分滿足車輛合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，更提升車輛運(yùn)營(yíng)效率，采用了真空胎、鋁鎂合金方向盤、油箱、儲(chǔ)氣筒等輕型零部件，底盤架構(gòu)采用鏤空結(jié)構(gòu)工字梁，以及少片簧設(shè)計(jì)，有效改善車輛行駛的平順性、穩(wěn)定性，車架大梁為鋁鎂合金高強(qiáng)度鋼板，在保證高承載力的前提下，同時(shí)起到降低自重的效果，另外還配裝多種材質(zhì)、工藝輕量化貨箱，在產(chǎn)品合規(guī)的同時(shí)，將產(chǎn)品自重做到極限，大限度提升車輛載貨潛力。

為滿足嚴(yán)苛的排放法規(guī)，各大廠商均在國(guó)六車型增加后處理裝置，也因此對(duì)燃油品質(zhì)提出了相應(yīng)的要求。油品的質(zhì)量主要是看燃油的純度，包括含水量、雜質(zhì)和硫含量。

自2018年已有許多輕卡企業(yè)搶先在市場(chǎng)上投放了國(guó)六產(chǎn)品。除了選擇的輕卡產(chǎn)品，同時(shí)還需要注重匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌的技術(shù)，以及與輕卡主機(jī)廠的匹配度和調(diào)試時(shí)間。

　　目前行業(yè)內(nèi)輕卡車型匹配的動(dòng)力系統(tǒng)有幾大類，包括康明斯技術(shù)路線、濰柴、云內(nèi)、全柴、解放動(dòng)力。

　　康明斯動(dòng)力旗下的合資動(dòng)力以福田康明斯具代表性。且福田康明斯與福田歐航歐馬可聯(lián)合推出的國(guó)六車型自2019年5月投放市場(chǎng)。

　　2021年1—6月，福田歐航歐馬可市場(chǎng)銷量創(chuàng)下新高，累計(jì)銷量達(dá)到40600輛，國(guó)六車型在銷售中占比高達(dá)75%，由此可見(jiàn)歐航歐馬可國(guó)六車型已經(jīng)充分得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。

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